４スト８インチＳＰ耐久クラス（ホイール８インチ） チーム編成：２名１チーム レース形式：９０分耐久 参加可能車両：モンキー・モンキーBaja・ゴリラ・CRF50(但しCRF50は、タイヤ交換以外市販状態) ４スト８インチＳＰ耐久（以降、８インチＳＰ）は、９０分間でどれだけ多くコースを周回できるかを競うレースです。 いくつかマシン改造に制限事項がありますが、あまりコストをかけないでチューニングされたマシンでも、トップ争いができるクラスとなっています。 ８インチＳＰ独自の制限事項は、以下の通り。 �@ 排気量は、市販された状態のまま。 ボアアップしているマシンは、ダメです。 �A ホイールサイズは８インチ(CRF50を除く)。 現在、レースで使用されている主だったタイヤは、 TT100GP(ダンロップ)/BT-390(ブリヂストン)/DURO(キタコ)です。 �B レーシングアウターローターやインナーローターの取り付けはできない。 レーシングローターは、高価なパーツです。８インチＳＰは、できるだけコストをかけないで、レースやチューニングを楽しんでもらうことを目的としているクラスなので、取り付けは禁止となっています。 �C ホイールベースは、100cm以内であれば変更可能。 ホイールベースが短い８インチの車両独特の面白さを損なわない程度に変更することが可能です。 ノーマルモンキーやゴリラのホイールベースは約９０cmなので、約１０cmまで延長可能となります。 �D シリンダーヘッドは、メーカー純正のもののみ。 これもレーシングローターと同じ理由で、メーカー純正のシリンダーヘッドのみ使用可能となっています。ポート加工やバルブの変更は可能です。 このクラスには、レースを始めたばかりの子供達やレース初心者の方々が多いのが特徴です。あまりお金をかけずにどこまで速く走ることができるかを友達同士で競い合っているチームもいっぱいいます。 気軽に手っ取り早く、でもちょっとイジッたマシンでレースに出てみたいと思っている方々に、最適なクラスとなっています。 マシンの作り方がわからない、という方はオートボーイに相談してくださいね。